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    【新聞】正確保護發(fā)動(dòng)機的方法游哪些 無(wú)錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣

    來(lái)源: http://www.shuguo6.com    發(fā)布時(shí)間:2017-09-12

      本公司是一家專(zhuān)業(yè)提供10W-40V80專(zhuān)用機油、上汽大通G10配件等產(chǎn)品和服務(wù)的公司,您對正確保護發(fā)動(dòng)機的方法游哪些了解嗎?本文就這方面的內容給大家具體介紹一下,下面讓我們一起來(lái)看看“正確保護發(fā)動(dòng)機的方法游哪些 無(wú)錫上汽大通v80產(chǎn)品質(zhì)量怎樣”


      對于發(fā)電機可能發(fā)生的故障和不正常工作狀態(tài),應根據發(fā)電機的容量有選擇地裝設以下保護。 (1)縱聯(lián)差動(dòng)保護:為定子繞組及其引出線(xiàn)的相間短路保護。 (2)橫聯(lián)差動(dòng)保護:為定子繞組一相匝間短路保護。只有當一相定子繞組有兩個(gè)及以上并聯(lián)分支而構成兩個(gè)或三個(gè)中性點(diǎn)引出端時(shí),才裝設該種保護。 (3)單相接地保護:為發(fā)電機定子繞組的單相接地保護。 (4)勵磁回路接地保護:為勵磁回路的接地故障保護。 (5)低勵、失磁保護:為防止大型發(fā)電機低勵(勵磁電流低于靜穩極限所對應的勵磁電流)或失去勵磁(勵磁電流為零)后,從系統中吸收大量無(wú)功功率而對系統產(chǎn)生不利影響,100MW及以上容量的發(fā)電機都裝設這種保護。 (6)過(guò)負荷保護:發(fā)電機長(cháng)時(shí)間超過(guò)額定負荷運行時(shí)作用于信號的保護。中小型發(fā)電機只裝設定子過(guò)負荷保護;大型發(fā)電機應分別裝設定子過(guò)負荷和勵磁繞組過(guò)負荷保護。 (7)定子繞組過(guò)電流保護:當發(fā)電機縱差保護范圍外發(fā)生短路,而短路元件的保護或斷路器拒絕動(dòng)作,這種保護作為外部短路的后備,也兼作縱差保護的后備保護。 (8)定子繞組過(guò)電壓保護:用于防止突然甩去全部負荷后引起定子繞組過(guò)電壓,水輪發(fā)電機和大型汽輪發(fā)電機都裝設過(guò)電壓保護,中小型汽輪發(fā)電機通常不裝設過(guò)電壓保護。 (9)負序電流保護:電力系統發(fā)生不對稱(chēng)短路或者三相負荷不對稱(chēng)(如電氣機車(chē)、電弧爐等單相負荷的比重太大)時(shí),會(huì )使轉子端部、護環(huán)內表面等電流密度很大的部位過(guò)熱,造成轉子的局部灼傷,因此應裝設負序電流保護。 (10)失步保護:反應大型發(fā)電機組與系統振蕩過(guò)程的失步保護。 (11)逆功率保護:當汽輪機主汽門(mén)誤關(guān)閉,或機爐保護動(dòng)作關(guān)閉主汽門(mén)而發(fā)電機出口斷路器未跳閘時(shí),從電力系統吸收有功功率而造成汽輪機事故,故大型機組要裝設用逆功率繼電器構成的逆功率保護確保,正確保護發(fā)動(dòng)機的方法游哪些用于保護汽輪機。

      更多人會(huì )關(guān)注:上汽大通的機濾芯需要定期保養和更換

      上汽大通v80怎么樣?作為國內首款搭載AMT技術(shù)的寬體輕客車(chē)型, 上汽大通V80開(kāi)創(chuàng )了中國商用車(chē)AMT技術(shù)先河,將為消費者帶來(lái)更高價(jià)值享受,引領(lǐng)中國寬體輕客市場(chǎng)進(jìn)入AMT時(shí)代。因此上市以來(lái),大家對上汽大通V80怎么樣,更是議論紛紛。我們搜羅了一些關(guān)于上汽大通V80的信息,希望能幫助大家更全面的了解上汽大通V80。 上汽大通v80在研發(fā)上基于國際的基準,是一款融合東西方的造車(chē)技術(shù),并結合自身多年造車(chē)經(jīng)驗打造出的商務(wù)車(chē)。在2014年上汽大通v80為商用車(chē)領(lǐng)域新增銷(xiāo)量貢獻了70%的增量,有望爭取歐系商用車(chē)領(lǐng)域的老大的趨勢。上汽大通v80的競爭力的確不容小覷,比如產(chǎn)品力和服務(wù)力就是很好的例證。 產(chǎn)品力上,上汽大通在國內輕客企業(yè)中率先采用智能式空氣懸架、6amt變速箱等配置,這些都滿(mǎn)足了消費者對于商務(wù)車(chē)的消費需求。其實(shí)上汽大通v80在市場(chǎng)上能夠很快受到熱捧,離不開(kāi)消費者的口碑和認可。在新西蘭,車(chē)主戴夫?霍爾開(kāi)著(zhù)大通V80創(chuàng )下了“200天,25萬(wàn)公里,零故障”的記錄;在國內,車(chē)主陳耀國“開(kāi)著(zhù)上汽大通V80房車(chē)歷經(jīng)54000公里,游歷34個(gè)國家和地區,從俄羅斯、挪威到英國等國家,產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)受住了嚴格考驗”

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