【精華】帶你認識上汽大通V80 節溫器的故障會(huì )有些什么情況

　　帶你認識上汽大通V80 節溫器的故障會(huì )有些什么情況?今天大通g10配件要給大家介紹的就是這方面的內容，希望大家通過(guò)本文的介紹，可以對帶你認識上汽大通V80等方面的內容有一定的認識與了解，下面就跟隨無(wú)錫誠拓汽配有限公司的專(zhuān)家一同來(lái)看一下相關(guān)的內容簡(jiǎn)介吧

　　車(chē)型亮點(diǎn)

　　1)高效低耗

　�、� 效低耗的VM發(fā)動(dòng)機技術(shù)

　　意大利VM發(fā)動(dòng)機技術(shù)，輸出功率高達136匹馬力，百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準，可根據客戶(hù)需求提供國五、國四車(chē)型。

　�、贐OSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統

　　4缸16氣門(mén)、高達1800Bar的燃油壓力，燃燒更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。

　�、蹌�(dòng)力強勁的VGT渦輪增壓技術(shù)

　　搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國V發(fā)動(dòng)機，在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作，真正達到低轉速高扭矩的動(dòng)力效能，使發(fā)動(dòng)機在高速、低速皆能高效率運轉，最大功率136匹馬力，最大扭矩330N·M。

　　2)靈動(dòng)操控

　�、� 6檔機械式自動(dòng)變速箱

　　國內首款自動(dòng)擋寬體輕客，搭載源自F1技術(shù)的6AMT機械式自動(dòng)變速箱，不僅操控更便捷，還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性

　�、贛IRA專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調校

　　轉向、懸架等的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調教，為您提供媲美乘用車(chē)的駕馭感�？諝鈶覓旒夹g(shù)可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控極限和舒適性，領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品。

　�、壑匦母�低，操控更穩

　　底盤(pán)離地高度低，僅540mm;重心更低，無(wú)論高速行駛，還是轉彎時(shí)，車(chē)輛穩定性依舊出眾。

　　3)寬綽空間

　　大空間多變組合

　　上汽大通V80在同類(lèi)產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類(lèi)產(chǎn)品高19%)[1] ，且車(chē)內高度高，可在車(chē)內站直。為了滿(mǎn)足不同乘員數量需求，V80為您提供靈活多變座椅布局，可折疊前翻，應對多元化車(chē)輛用途。此外，V80還提供可側翻座椅的設計，讓車(chē)內空間更寬裕，配合移門(mén)和大尺寸尾門(mén)設計，方便貨物的車(chē)內搬運以及上下裝卸。

　　4)可靠耐用

　�、俸Ｍ夥ㄒ幷J證

　　V80通過(guò)了世界上最嚴苛的汽車(chē)法規ECE(聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )汽車(chē)法規)[1] 的認證，包括澳大利亞ADR(AustraliaDesignRule)[1] 、

　　新加坡VITAS(VehicleInspectionTypeApprovalSystem)[1] 等九個(gè)國家。

　�、�100萬(wàn)公里測試驗證[2-3]

　　V80產(chǎn)品經(jīng)過(guò)“三高”環(huán)境(高溫、高寒、高海拔)[1] 等多種極端環(huán)境的道路試驗，累計路試里程達百萬(wàn)公里以上。除“三高”環(huán)境以外，還有整車(chē)可靠性耐久性試驗、整車(chē)防腐蝕性試驗、整車(chē)涉水性能試驗、車(chē)身強度、剛度專(zhuān)項試驗等上百項各類(lèi)專(zhuān)項試驗，累計試驗里程超過(guò)百萬(wàn)公里[1] 。

　　5)全面安全

　�、偃�承載式車(chē)架

　　一體化，籠式框架結構全承載式車(chē)身，歐洲安全碰撞設計標準，強度高、重量輕。同時(shí)車(chē)身關(guān)鍵部位均采用超高強度鋼材，用量高達50%，同類(lèi)產(chǎn)品僅30%左右。

　�、贏(yíng)BS EBD BAS TPMS及四輪盤(pán)剎，有力提高行駛穩定性。

　�、垭p安全氣囊 預緊式安全帶，讓安全貼身隨行

　�、懿捎米钚乱淮�博世ESP9.1電子穩定輔助系統，集成橫擺角傳感技術(shù)認識，帶你認識上汽大通V80在原有ABS EBD BAS的基礎上進(jìn)一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模塊。

　　ABS(防抱死制動(dòng)系統)

　　EBD(電子制動(dòng)力分配系統)

　　BAS(緊急制動(dòng)輔助系統)

　　TCS(牽引力控制系統)

　　VDC(車(chē)輛穩定控制系統)

　　HBA(剎車(chē)輔助控制系統)

　　RMI(防側翻系統)

　　您或許想要了解：【圖文】上柴潤滑油的優(yōu)勢 上柴潤滑油的應用

　　冷卻液溫度超過(guò)110度：停車(chē)關(guān)發(fā)動(dòng)機打開(kāi)發(fā)動(dòng)機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水(液)管，該管子應該很燙手的。再摸一下散熱器下水(液)管，也應該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節溫器故障。

　　如果很長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有達到正常工作溫度：停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機溫度下降到與氣溫一致，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機行車(chē)，看儀表盤(pán)溫度升到70度左右(不要到80度以上)時(shí)，停車(chē)關(guān)發(fā)動(dòng)機打開(kāi)發(fā)動(dòng)機倉蓋，用手摸散熱器上、下二根水(液)管，如果沒(méi)有溫差，則確定是節溫器故障。

　　用紅外測溫儀近側節溫器：檢測方法：用紅外測溫儀瞄準節溫器殼體，測試節溫器的進(jìn)水口和出水口溫度變化，可以判斷節溫器是否打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)水口溫度會(huì )增加，此時(shí)節溫器關(guān)閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，會(huì )突然增加，此時(shí)觀(guān)察水溫表的溫度應在80度以上，說(shuō)明節溫器開(kāi)啟，工作正常。如果溫度沒(méi)有變化，說(shuō)明節溫器工作不良，需要更換。

　　如果冷卻液水壺廠(chǎng)家為大家準備的這篇“帶你認識上汽大通V80 節溫器的故障會(huì )有些什么情況”對大家有所幫助，希望能收藏一下，如果有什么不足的地方，也希望您能給我們指出來(lái)，讓我們有更多的進(jìn)步。