測量大通v80配件發(fā)動(dòng)機汽缸壓力時(shí)可以先診斷汽缸活塞組的密封情況

汽車(chē)作為現在非常普遍的一種交通工具，自然大家對于汽車(chē)各方面配件是比較關(guān)注的，因為汽車(chē)的配件是非常多的，如果在采購汽車(chē)的過(guò)程中沒(méi)有注重配件質(zhì)量方面，那么在汽車(chē)后期的行駛過(guò)程中是肯定會(huì )出現問(wèn)題的!發(fā)動(dòng)機氣缸就屬于是大通v80配件其中的一種，發(fā)動(dòng)機氣缸對于汽車(chē)整體的運行來(lái)說(shuō)也是有著(zhù)非常關(guān)鍵的作用的。那么對于發(fā)動(dòng)機氣缸密封性檢測方面的知識大家了解嗎?下面就跟隨小編來(lái)了解一下吧!

影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞，氣門(mén)導管磨損、氣缸墊損壞、氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。

常用的診斷方法有哪些呢?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測量，曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。

對于汽缸壓縮壓力的測量來(lái)說(shuō)，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構的調整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發(fā)動(dòng)機汽缸的壓力時(shí)，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán)、氣門(mén)、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門(mén)的間隙就必須要適當。

我們在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機密封性的檢測方法主要有先用壓縮空氣吹干凈火花塞周?chē)�的臟污物，再拆下火花塞，對于汽油來(lái)說(shuō)應該是把點(diǎn)火系次級高壓線(xiàn)進(jìn)行拔出來(lái)，以可靠進(jìn)行搭鐵，這是為了防止電擊以及著(zhù)火的現象，把專(zhuān)用的汽缸壓力表的錐形橡皮插頭插在汽缸測量的火花塞孔里，必須要扶正壓緊，對于專(zhuān)用的節氣門(mén)來(lái)說(shuō)，必須要置于全開(kāi)的位置，起動(dòng)機要帶動(dòng)相應的曲軸進(jìn)行轉動(dòng)，如果壓力表的表針指示有了一定的保持，壓力讀數后要有一定的停止轉動(dòng)。再取下壓力表，記下讀數即可。

以上就是小編為大家介紹的檢測汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸密封性的方法，希望看完以后能夠給大家帶來(lái)一些幫助!正是因為發(fā)動(dòng)機氣缸對汽車(chē)運行整體的重要性，所以對于它密封性方面的檢測工作大家一定不能忽視，以免汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸密封出現問(wèn)題沒(méi)及時(shí)解決，造成嚴重的后果!