無(wú)錫恒鑫華業(yè)汽配有限公司
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發(fā)動(dòng)機的工況不同,對EGR量的要求也不同。為了使EGR系統能更有效地發(fā)揮作用,必須對參加EGR的廢氣數量加以限制。
隨著(zhù)負荷的增加,EGR的量也相應地增加,并能達到最佳值;怠速及低負荷時(shí),NOx排放濃度較低,為保證正常燃燒,不進(jìn)行EGR;暖機過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機溫度低,NOx排放濃度也較低,為防止EGR惡化燃燒過(guò)程,不進(jìn)行EGR;大負荷、高速或油門(mén)全開(kāi)時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性,不進(jìn)行EGR;加速時(shí),為了保證汽車(chē)的加速性及必要的凈化效果了解,你了解EGR系統控制原則嗎EGR在過(guò)渡過(guò)程中起作用。
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在一個(gè)陰沉的天氣,模糊了視線(xiàn),一輛物流車(chē)在高速公路上以每小時(shí)80公里左右的速度行駛著(zhù)。前方車(chē)流熙攘,物流車(chē)想要超車(chē),在打舵的一剎那,后方車(chē)輛飛快駛來(lái)。物流車(chē)緊急回舵,但此時(shí)前方的車(chē)輛突然減速。物流車(chē)雖然剎車(chē)被踩到底,但還是“砰”地撞在前方卡車(chē)尾部,輪胎與水泥路面的摩擦尖叫頓時(shí)四起。本以為這是車(chē)毀人亡的慘劇,不料物流車(chē)的門(mén)竟打開(kāi)了!司機從車(chē)上徐徐走下來(lái),除僅僅受了點(diǎn)皮外傷的左手之外,整個(gè)人竟安然無(wú)恙!
這是前些天發(fā)生在上海往寧波高EGR速讓你了解到上汽大通V80配件的重要性公路上的驚險一幕。司機王師傅是上海某物流公司的員工,保護他在事故中全身而退的就是他的得力座駕——如“大白”一般的“超級英雄”上汽大通V80!拔夷軒缀鹾涟l(fā)無(wú)損地站在這,多虧這部車(chē)了!”事后,他不無(wú)后怕地說(shuō)道。事故中,氣囊彈出,車(chē)門(mén)也能打開(kāi)
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