【圖文】進(jìn)入輪轂的世界 鑒證輪轂發(fā)展 你對EGR系統的控制原則了解嗎

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　　汽車(chē)輪轂是汽車(chē)零部件的一個(gè)重要組成部分，伴隨著(zhù)中國汽車(chē)零部件工業(yè)的成長(cháng)，輪轂行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來(lái)。據《2013-2017年中國汽車(chē)輪轂行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來(lái)，以拉動(dòng)內需為主的宏觀(guān)經(jīng)濟政策，為汽車(chē)行業(yè)的穩步發(fā)展提供了基礎和保證。從2010年汽車(chē)市場(chǎng)走勢看，宏觀(guān)經(jīng)濟政策對汽車(chē)市場(chǎng)的影響貫穿了全年，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )新高，繼續保持世界第一汽車(chē)生產(chǎn)和消費國地位。2011年經(jīng)濟繼續保持穩定增長(cháng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況有望繼續獲得較大增幅;2011年中國汽車(chē)產(chǎn)量有望突破2000萬(wàn)輛，2015年達到2500萬(wàn)輛。從長(cháng)期來(lái)看，中國GDP的快速增長(cháng)為汽車(chē)行業(yè)提供了廣闊需求空間，而汽車(chē)輪轂的需求量將隨汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)而增長(cháng)。今后幾年中國汽車(chē)銷(xiāo)量有望持續穩定增長(cháng)輪轂，進(jìn)入輪轂的世界 鑒證輪轂發(fā)展為汽車(chē)輪轂行業(yè)提供了發(fā)展的機遇。

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　　發(fā)動(dòng)機的工況不同，對EGR量的要求也不同。為了使EGR系統能更有效地發(fā)揮作用，必須對參加EGR的廢氣數量加以限制。

　　隨著(zhù)負荷的增加，EGR的量也相應地增加，并能達到最佳值;怠速及低負荷時(shí)，NOx排放濃度較低，為保證正常燃燒，不進(jìn)行EGR;暖機過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機溫度低，NOx排放濃度也較低，為防止EGR惡化燃燒過(guò)程，不進(jìn)行EGR;大負荷、高速或油門(mén)全開(kāi)時(shí)，為保證發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性，不進(jìn)行EGR;加速時(shí)，為了保證汽車(chē)的加速性及必要的凈化效果，EGR在過(guò)渡過(guò)程中起作用。

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