【圖文】學(xué)會(huì )DIY換輪胎 想走到哪就哪 汽車(chē)電動(dòng)機有什么樣的工作原理

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　　不少車(chē)主都會(huì )存在著(zhù)一種惰性，覺(jué)得車(chē)子是用來(lái)享受的，無(wú)論什么樣的問(wèn)題都交由服務(wù)店打理。有這種想法也是正常的，但我們認為有一樣基本技能是每個(gè)車(chē)主都要掌握的，那就是換輪胎。你們自己可以想想，輪胎是一部車(chē)上工作時(shí)間最長(cháng)、工作條件變化最多的部件，也是隨時(shí)有可能出問(wèn)題的一個(gè)環(huán)節，事實(shí)上，輪胎也是一部汽車(chē)上唯一原廠(chǎng)就提供后備的零部件。誰(shuí)都不能確定自己什么時(shí)候會(huì )爆胎，所以，學(xué)會(huì )DIY換輪胎，無(wú)論你在哪都不會(huì )有事了學(xué)會(huì )，學(xué)會(huì )DIY換輪胎 想走到哪就哪都能回去。

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　　當外電路通過(guò)電刷使勵磁繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應電動(dòng)勢。這就是交流發(fā)電機的發(fā)電原理。

　　由原動(dòng)機(即發(fā)動(dòng)機)拖動(dòng)直流勵磁的同步發(fā)電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就DIY有汽車(chē)電動(dòng)機有什么樣的工作原理交流電能輸出，經(jīng)過(guò)發(fā)電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

　　交流發(fā)電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時(shí)即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線(xiàn)由N極出發(fā)，透過(guò)空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組就會(huì )切割磁力線(xiàn)，在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動(dòng)勢，即三相交流電，再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?

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